{"id":9929,"date":"2024-06-16T06:33:51","date_gmt":"2024-06-16T04:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/wansart.wf\/?p=9929"},"modified":"2024-06-16T06:41:43","modified_gmt":"2024-06-16T04:41:43","slug":"les-deroutes-moldaves-quel-enfer-%f0%9f%98%b1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wansart.wf\/?p=9929","title":{"rendered":"Les (d\u00e9)routes moldaves, quel enfer \ud83d\ude31"},"content":{"rendered":"\n

Vendredi 14\/6\/2024<\/strong>
Qu\u2019\u00e9crire ? Une de ces journ\u00e9es o\u00f9 tout foire, de celles qu\u2019on voudrait oublier au plus vite, o\u00f9 chaque fois qu\u2019on pense avoir touch\u00e9 le fond et qu\u2019elle ne peut qu\u2019aller mieux, on tombe un peu plus de Charybde en Scilla.<\/p>\n\n\n\n

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Il a plu une grande partie de la nuit et ce matin, il tombe toujours des cordes quand nous partons vers le Nord. Nous avons pr\u00e9vu de longer la fronti\u00e8re avec la Transnitrie jusqu\u2019\u00e0 Soroca. Tout se passe bien jusqu\u2019\u00e0 ce que la route asphalt\u00e9e laisse la place \u00e0 de la piste en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat. 
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Nous roulons lentement et sommes r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9s par des voitures, mini bus et m\u00eame semi-remorques qui nous fr\u00f4lent \u00e0 toute allure. Heureusement, il n\u2019y a pas trop de boue, le sol de la piste est assez dur. Nous arrivons enfin \u00e0 notre premi\u00e8re \u00e9tape le Monast\u00e8re de Dobrusa<\/a>. Il pleut toujours autant et la petite route qui y descend est trop raide et pourrait nous emp\u00eacher de remonter. Nous pr\u00e9f\u00e9rons renoncer et ne pas prendre de risques.<\/p>\n\n\n\n

Nous continuons vers Japca. La piste continue pendant des dizaines de kilom\u00e8tres et nous cahotons de plus en plus. Difficile de d\u00e9passer les 20 km\/h, nous sommes \u00e9puis\u00e9s par cette conduite \u00e9prouvante. Arriv\u00e9s enfin \u00e0 destination, nos GPS veulent absolument nous faire prendre des routes tr\u00e8s \u00e9troites qui plongent dans le village. Il n\u2019y a aucune plaque indicatrice du monast\u00e8re, ce n\u2019est pas normal.<\/p>\n\n\n\n

Alors que nous sommes arr\u00eat\u00e9s et sur le point de renoncer \u00e0 notre \u00e9tape, un automobiliste s\u2019arr\u00eate et vient nous proposer de nous conduire jusqu\u2019au monast\u00e8re. Nous le suivons dans une toute autre direction qui nous m\u00e8ne \u00e0 une forte descente le long de la rivi\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 notre destination. Il est midi et il pleut de plus en plus fort. Nous pr\u00e9f\u00e9rons d\u00e9jeuner avant notre visite.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s la caf\u00e9 nous nous \u00e9quipons pour affronter la pluie et visiter ce monast\u00e8re de Japca <\/a>qui fut le seul \u00e0 ne pas \u00eatre ferm\u00e9 durant la p\u00e9riode sovi\u00e9tique. Les avaloirs ont de la peine \u00e0 \u00e9vacuer toute cette pluie. Notre visite fut int\u00e9ressante mais courte et nous reprenons notre route en direction de Soroca.<\/p>\n\n\n\n

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Nous longeons la rivi\u00e8re, sur l\u2019autre rive c\u2019est la Transnitrie. Un pont est bloqu\u00e9 par un poste fronti\u00e8re o\u00f9 personne ne passe. Nous lui tournons le dos et la piste est toujours aussi mauvaise. On roule comme on peut et ne retrouverons l\u2019asphalte qu\u2019aux abords de Soroca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nous tournons en rond avant d\u2019enfin trouver un endroit pour nous garer face \u00e0 la forteresse qui surplombe la rivi\u00e8re. La pluie a enfin cess\u00e9. Le parc, la forteresse et ses chemins ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9s par des fonds europ\u00e9ens. Sans ces derniers, tout resterait d\u00e9labr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ulla particuli\u00e8rement nerveuse apr\u00e8s ces heures de cahots, tire comme une folle sur sa laisse, la faute \u00e0 un chat qui la nargue. J\u2019aurai les pires difficult\u00e9s \u00e0 la ma\u00eetriser. Nous sommes accueillis en fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la forteresse. Le \u201cguide\u201d nous r\u00e9clame 120 Lei pour rentrer sans nous donner de tickets. Encore de l\u2019argent qui finira en poche restante.<\/p>\n\n\n\n

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La forteresse de Soroca<\/a> est bien r\u00e9nov\u00e9e mais vide, en dehors de la vue sur les environs, peu d\u2019int\u00e9r\u00eat de la visiter. Il est temps de chercher notre bivouac pour la nuit. Apr\u00e8s deux essais infructueux, je trouve un endroit tr\u00e8s tranquille proche du monast\u00e8re de Rudi, dans la vall\u00e9e des loups.<\/p>\n\n\n\n

Nous remontons la colline des tsiganes<\/a> et prenons une route parfaite r\u00e9nov\u00e9e par un financement europ\u00e9en. Apr\u00e8s la matin\u00e9e et l\u2019apr\u00e8s-midi, nous n\u2019en pouvons plus de faire de la piste et cette route vient bien \u00e0 point pour nous redonner envie de rouler.<\/p>\n\n\n\n

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Cette envie dispara\u00eet quelques kilom\u00e8tres plus loin quand la route fait place aux travaux puis \u00e0 une piste encore plus mauvaise de celle du matin. Je ne sais pas comment nous n\u2019avons pas rebrouss\u00e9 chemin en direction de la Roumanie mais nous sommes finalement arriv\u00e9s \u00e0 un bel endroit au calme devant une \u00e9glise proche du monast\u00e8re de Rudi<\/a>. Petite alerte quand Norbert se gare, son camion refuse de red\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n

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Samedi 15\/6\/2024<\/strong>
Au petit matin, tout le monde a bien dormi. Nous nous sommes \u00e9croul\u00e9s, \u00e9puis\u00e9s par cette journ\u00e9e trembl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Les chiens courent dans la nature et s\u2019en donnent \u00e0 c\u0153ur joie apr\u00e8s cette journ\u00e9e de secousses. Le monast\u00e8re est \u00e0 1.200 m\u00e8tres et le chemin qui y va est ravin\u00e9 apr\u00e8s ces fortes pluies. Accompagn\u00e9s d\u2019Ulla, nous y allons \u00e0 pieds. Une demi-heure plus tard, le monast\u00e8re appara\u00eet enfin. L\u2019\u00e9glise de la Sainte-Trinit\u00e9 est entour\u00e9e de plusieurs b\u00e2timents dont une \u00e9cole de th\u00e9ologie et d\u2019une ferme. A l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 au loin, on voit quelque plantations dont un champ de ma\u00efs. Entre les arbres, on distingue l\u2019autre versant de la rivi\u00e8re situ\u00e9 en Ukraine. Sur son telephone, Evelyne re\u00e7oit un message de bienvenue en Ukraine.<\/p>\n\n\n\n

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Une nonne affol\u00e9e par la pr\u00e9sence d\u2019Ulla vient \u00e0 notre rencontre. Norbert se propose de la tenir pendant que notre visite (Ulla, pas la nonne) et il ira ensuite. Nous franchissons la grille mais ce n\u2019est pas termin\u00e9, la nonne habille Evelyne d\u2019une jupe et d\u2019un foulard. Nous sommes suivis par la Nonne qui nous accompagnera partout. Des moines et des nonnes sortent d\u2019un des b\u00e2timents et vaquent \u00e0 leurs occupations. Nous visitons une chapelle que nous ne pouvons photographier. La,d\u00e9coration est sans grand int\u00e9r\u00eat. Nous nous promenons dans le jardin et autour ses autres b\u00e2timents. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9glise nous est refus\u00e9. Apr\u00e8s quelques photos, nous allons relever Norbert. Un petit bus arrive et d\u00e9barque une vingtaine de visiteuses. Notre visite termin\u00e9e nous retournons \u00e0 nos camping-cars.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9chaud\u00e9 par les mauvaise routes de la veille, nous ne voulons plus les reprendre dans l\u2019autre sens et repartons en direction d\u2019Edinet. C\u2019est un d\u00e9tour mais les routes doivent \u00eatre meilleures de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, ce fut effectivement le cas. Sur la route, un VW Caddy immatricul\u00e9 en Belgique nous d\u00e9passe et nous salue. Des camions et camionnettes circulent \u00e0 toute allure car au bout de la route, il y a un passage vers l\u2019Ukraine.<\/p>\n\n\n\n

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Nous roulons dans l\u2019autre sens vers Edinet que nous atteignons vers midi et d\u00e9cidons d\u2019y d\u00e9jeuner. Nous trouvons un restaurant install\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un hotel. Un des nombreux jeunes serveurs parle un peu le fran\u00e7ais et s\u2019occupe de nous. Nous esp\u00e9rions trouver de la cuisine moldave traditionnelle mais il n\u2019y en a pas \u00e0 la carte.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s notre repas, nous partons vers la r\u00e9serve naturelle de Paduera Domneasca<\/a> et sa r\u00e9serve de bisons.<\/p>\n\n\n\n

La route est bonne un moment et puis nous recommen\u00e7ons \u00e0 sauter de bosse en trou. En traversant les villages, on voit la conduite a\u00e9rienne de gaz qui raccorde les maisons. Lorsqu\u2019elle traverse la rue, elle monte \u00e0 une hauteur suffisante pour ne pas \u00eatre accroch\u00e9e par les camions. Esth\u00e9tiquement ce n\u2019est pas une r\u00e9ussite.<\/p>\n\n\n\n

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Nous arrivons enfin \u00e0 la r\u00e9serve et nous nous garons. Norbert essaye de relancer son moteur qui ne red\u00e9marre pas et cette fois les t\u00e9moins lumineux de l\u2019alarme clignotent sans raisons.<\/p>\n\n\n\n

Nous allons voir les bisons et ce sera la m\u00eame d\u00e9ception qu\u2019en Pologne. Un seul est visible dans son enclos, un second est couch\u00e9 entre des bottes de paille sous son abri. Ils sont sales et souill\u00e9s de boue. Il y en aurait 8 dans la \u201cr\u00e9serve\u201d mais nous ne les verrons pas.<\/p>\n\n\n\n

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Nous repartons et cette fois le camion de Norbert d\u00e9marre. Suite \u00e0 la r\u00e9apparition des probl\u00e8mes, nous pr\u00e9f\u00e9rons \u00e9courter notre programme et passer au plus vite en Roumanie.<\/p>\n\n\n\n

Notre route assez jolie mais toujours non rev\u00eatue traverse de nombreux villages. Beaucoup d\u2019oies et de canards et canetons bordent la route. Nous n\u2019en \u00e9craserons aucun. 
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\u00c0 proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re, nous rejoignons enfin une belle route asphalt\u00e9e. Nous faisons les pleins de carburant et de bi\u00e8re pour d\u00e9penser notre monnaie moldave.<\/p>\n\n\n\n

Le poste fronti\u00e8re est moderne et nous passons le contr\u00f4le moldave. Un douanier demande \u00e0 Norbert de couper son moteur qui ne red\u00e9marrera plus. Au bout de deux heures, il est toujours immobile. Nous trouvons la centrale de l\u2019alarme install\u00e9e juste avant son d\u00e9part et la coupons avec la cl\u00e9 mais il refuse toujours de red\u00e9marrer. Une camionnette moldave remorque Norbert jusqu\u2019au parking \u00e0 la sortie du contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

Nous passons nos t\u00e9l\u00e9phones en mode manuel et les bornons sur un op\u00e9rateur roumain. Evelyne appelle l\u2019assistance qui les prend en charge. Un d\u00e9panneur ne pourra pas venir ce soir mais on nous le promet le lendemain matin.<\/p>\n\n\n\n

Il ne nous reste plus qu\u2019\u00e0 prendre l\u2019ap\u00e9ro et \u00e0 nous installer pour la nuit. D\u00e9go\u00fbt\u00e9s par les multiples probl\u00e8mes avec leur Niessman-Bisshoff qui n\u2019a pas encore roul\u00e9 un m\u00e8tre compl\u00e8tement en ordre depuis qu\u2019ils l\u2019ont achet\u00e9, il y a tout juste trois ans, Norbert et Evelyne veulent le revendre d\u00e8s leur retour en France.<\/p>\n\n\n\n

Pendant l\u2019ap\u00e9ro, nous d\u00e9battons du march\u00e9 de l\u2019occasion et puis allons nous coucher en attendant le d\u00e9panneur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vendredi 14\/6\/2024Qu\u2019\u00e9crire ? Une de ces journ\u00e9es o\u00f9 tout foire, de celles qu\u2019on voudrait oublier au plus vite, o\u00f9 chaque fois qu\u2019on pense avoir touch\u00e9 le fond et qu\u2019elle ne peut qu\u2019aller mieux, on tombe un peu plus de Charybde en Scilla. Il a plu une grande partie de la nuit et ce matin, il … <\/p>\n

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