Mardi 30 janvier 2024
Alors que je n’ai toujours aucun retour d’Alko France, lundi à la première heure, j’ai une réaction d’Alko Hollande qui me demande une adresse postale au Maroc, la pièce étant de stock chez eux. Nous échangeons quelques mails et ils me promettent de revenir rapidement lorsqu’ils auront trouvé un transporteur express.
Plusieurs revendeurs me disent que la pièce est de stock en Allemagne, qu’ils peuvent l’avoir début de la semaine prochaine et puis envoi par DHL Express.
Mon courtier qui m’avait d’abord certifié que mon assistance VAB me couvrait au Maroc alors qu’il n’en était rien et que depuis que je l’ai découvert un peu par hasard, je somme de trouver une solution, me laisse dans mon jus. Je le contacte samedi pour lui demander un coup de main pour m’envoyer le colis puisque dans mon assurance RC il y a aussi une assistance et que l’envoi d’une pièce pour un 3,5 T ou un poids-lourd c’est pareil. Il me répond négativement en me rappelant m’avoir encore confirmé le 8 janvier qu’il n’existait pas de solution à mon problème et par un effet de sa bonté infinie, me communique quand-même un lien vers une société française qui pourrait peut-être m’aider. Il me laisse donc me débrouiller tout seul, ce que je fais pour découvrir que cette assistance française Star Mobil Services a un bureau à Eupen et propose une assistance camping-car jusqu’à 19 T sur toute l’Europe jusqu’aux Monts de l’Oural, plus les îles méditerranéennes, la Turquie, le Maroc et la Tunisie et ce pour la moitié du prix que je paie à VAB. S’il m’avait communiqué cela plus tôt, j’aurais déjà souscrit depuis longtemps et nous aurions été pris en charge tout de suite.
Des solutions semblent s’ébaucher mais toujours rien de concret et cela pèse sur le moral de l’équipage. Nous sommes au milieu de nulle part et en dehors de la ballade des chiens, on n’a pas grand chose à faire. Nous étions emballés à l’idée de ce retour au Maroc mais cette fois, nous en avons assez de la poussière et des problèmes. Dès que nous pourrons, nous reprenons le bateau pour l’Espagne ou le Portugal.
Le soleil étant souvent voilé, j’ai même dû ce matin me raccorder à l’électricité et avec les tensions fantaisistes du réseau marocain, c’est toujours une aventure. Il faut forcer le frigo à rester sur le gaz pour ne pas flinguer la carte électronique. Dans tous les cas, cette grosse batterie Lithium est un énorme progrès par rapport à mes deux anciennes grosses batteries au plomb. Sans rouler et sans beaucoup de soleil pour mes panneaux solaires, nous avons tenu 6 jours sans recharger.
Nous allons déboucher une bonne bouteille de vin ce midi pour retrouver un peu de moral.